Занедбані автомобільні шляхи не влаштовують жителів нашої громади і це не дивно, адже завдають значних збитків і створюють небезпеку руху транспортним засобам. Чимало запитань із цього приводу надходить до місцевого керівництва від жителів громади. Тому хочемо більш детально зупинитися на цій проблемі, щоб надати роз’яснення стосовно того – хто несе відповідальність та за чий рахунок має здійснюватися ремонт доріг.
Класифікація автомобільних доріг
Розглянемо, хто саме затверджує конкретні переліки доріг і визначає належність до доріг державного чи місцевого значення.
Управління автомобільними дорогами загального користування державного значення здійснює Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор). Діє Укравтодор на підставі Положення № 4392.
2 Положення про Державне агентство автомобільних доріг України, затверджене постановою КМУ від 10.09.2014 р. № 439.
Укравтодор має органи управління на місцях — Служби автомобільних доріг.
Дороги в структурі обласних державних адміністрацій (ОДА) — це сфера відповідальності профільних департаментів. Зауважимо: автомобільні дороги місцевого значення поділяють на обласні та районні (ст. 8 Закону № 2862).
Вулиці ж і дороги міст та інших населених пунктів знаходяться у віданні органів місцевого самоврядування та є комунальною власністю. Відповідно управління функціонуванням та розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів здійснюють ОМС, у віданні яких вони перебувають (ст. 17 Закону № 2862). У нашому випадку ОМС — Шполянська міська рада здійснює управління комунальними дорогами — тобто дорогами, які знаходяться на балансі міської ради.
Як зазначає головний інженер ПП «БОР» Сергій Бондаренко, фінансування утримання і ремонту доріг Шполянської громади надходить з трьох різних джерел бюджетних коштів.
- Дорога Н-16 (Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань) державного значення — фінансується із державного бюджету України
- Дві дороги Т-2401, Т-2413, територіальні дороги фінансуються Службою автомобільних доріг у Черкаській області через Укравтодор (їх обслуговує підприємство «Автострада», яке отримало тендр по експлуатаційному утриманню)
- Дороги обласного значення (місцеві), протяжність яких складає по колишньому Шполянському районі близько 290 км, а Шполянській територіальній громаді близько 210 км фінансуються із обласного бюджету Служби автомобільних доріг місцевого значення у Черкаській області (САД)
- Вулична мережа автомобільних шляхів території Шполянської громади (комунальні дороги) фінансується із місцевого бюджету Шполянської міської ради ОТГ
- Частина автошляху протяжністю 6,1 км, який проходить через місто Шполу, пролягає вулицями: Терешківська, Мар’янівська, пров. Мар’янівський, Лебединська, Івана Піддубного, Соборна — належить до комунальної власності громади і може фінансуватись із міського бюджету.
Про стан доріг Шполянщини
Наразі автомобільні шляхи, що проходять через села — Сердегівка, Кримки, Межигірка мають пошкоджене покриття і потребують негайного ремонту. Питання не обійдене увагою і розглядається обласною Службою автомобільних доріг. Вирішиться у разі виділення і надходження коштів із державного бюджету.
Ремонт автомобільної дороги з пошкодженим асфальтним покриттям Шпола-Васильків-Капустине-Катеринопіль також перебуває на розгляді САД у Черкаській області.
Дороги на яких розпочали ямковий ремонт
Підрядна організація ТОВ «Євробуд-Індустрі» почали працювати на території громади, ремонтуватимуть автошляхи:
- Шпола-Васильків-Іскрене-Ватутіне
- Бурти-Надточаївка-Матусів
- Кримки-Водяне-Ярославка
- Шпола-Мокра Калигірка-Катеринопіль
Міська влада знає ситуацію стосовно стану доріг Шполянської громади, систематично звертається до обласної Служби автомобільних доріг, інформує і клопоче про потреби ремонту шляхів. Через воєнний стан фінансування обласного бюджету обмежене і повністю покрити обсяги витрат на ямковий ремонт, нажаль, не можливо. У САД зазначають, що ямкові ремонти звісно продовжуватимуть, але першочергово на складних аварійних ділянках.
Сподіваємося, що дана інформація була для вас корисна і ми змогли надати відповідь на більшість питань щодо утримання, обслуговування і фінансування ремонтів доріг.
Змагались 19 команд, а це близько 260 спортсменів з міст – Шполи, Києва, Миколаєва, Білої Церкви, Корсунь-Шевченківського, смт. Чорнобаю, Черкас, Василькова (Київської обл.) та інших.
